El 20 de Junio de 2007 la Agrupación Caravana Monumental presentó el siguiente proyecto a la Comisión Directiva del Club Atlético River Plate.
Sr. Pte. Club Atlético River Plate
Dr. José María AGUILAR
De nuestra mayor consideración:
Aquí la presentación formal:
Nos dirigimos a Ud. a los efectos de solicitarle tenga a bien analizar el siguiente proyecto, que entendemos será importante para mejorar la seguridad de los asistentes a los diferentes eventos que se realizan en el Estadio Monumental. El proyecto apunta a que el club inicie las gestiones correspondientes ante la Municipalidad de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y ante el futuro Jefe de Gobierno de la misma, para que a través de los equipos técnicos correspondientes se pueda evaluar la factibilidad del mismo, y obtener o bien el inicio de la obra correspondiente, o el probable compromiso de parte del futuro Jefe de Gobierno para la realización de este proyecto.
PROYECTO:
CORREDOR PEATONAL: AV. LUGONES DESDE ESTACION DE TREN SCALABRINI ORTIZ HASTA ESTADIO MONUMENTAL ANTONIO V. LIBERTI DEL CLUB ATLÉTICO RIVER PLATE
OBJETIVO:
Mostrar la necesidad de crear un corredor peatonal bordeando la avenida Lugones, desde la bajada del puente de la estación del FFCC Gral. Belgrano “Scalabrini Ortiz” hasta la intersección de las Av. Lugones y Udaondo (ingreso a la tribuna Enrique Omar Sívori del Estadio Monumental Antonio V. Liberti)
CONSIDERANDOS:
En cualquier evento de mediana importancia que se realice en el estadio Monumental (espectáculo deportivo de cualquier índole, show musical, etc.) no menos de aproximadamente diez mil personas acceden al mismo a través del FFCC Gral Belgrano, teniendo en cuenta el caudal de gente que viene desde el norte del Gran Buenos Aires, como del sur y de diferentes zonas de la ciudad autónoma de Buenos Aires a través de la combinación en la estación Retiro.
La gran mayoría de esa gente accede al estadio a través del ingreso de la tribuna popular, que se encuentra en la intersección de las avenidas Lugones y Udaondo.
Según el tipo de evento y la seguridad del mismo, para acceder a ese sector desde la bajada del puente de la estación Scalabrini Ortiz se debe (ver fotografía adjunta):
• Cruzar el parque para llegar a la Av. Figueroa Alcorta y recién ahí caminar hasta Udaondo para luego llegar al ingreso casi llegando a Udaondo*.
• En partidos de River Plate frente a equipos de mediana convocatoria, se debe cruzar el parque para llegar a la Av. Figueroa Alcorta, antes de Av. Quinteros ingresar al Barrio River dos cuadras, para recién ahí poder cruzarla, volver a Figueroa Alcorta para luego llegar a Udaondo**.
• En el caso de que sea un evento musical donde muchas veces no permiten el acceso por Av. Figueroa Alcorta cuando uno posee sector “campo” o “popular”, se debe cruzar el parque para llegar a la Av. Figueroa Alcorta, doblar en Av. Monroe para llegar a Av. del Libertador, luego ir hasta Av. Udaondo y recién ahí llegar a Lugones***.
• En partidos de River frente a rivales “clásicos”, se debe cruzar el parque para llegar a la Av. Figueroa Alcorta, doblar en Av. Monroe para llegar a Av. del Libertador, luego ir hasta Av. Udaondo y recién ahí llegar a Lugones. A diferencia con un recital, es que en el cruce de Monroe/Quinteros y Libertador, es el ingreso de la parcialidad visitante, con el riesgo de enfrentamientos que existe****.

* VER – LINEA VERDE
** VER – LINEA AMARILLA
*** VER – LINEA ROJA
**** VER – LINEA ROJA Y ZONA DE CONFLICTO MARCADA EN ROJO
Con estas opciones, mucha gente elige la opción más práctica que es la de acceder al sector mencionado bordeando la Av. Lugones en una distancia aproximada de mil metros, lo que si bien no está permitido, es llevado adelante ya que, según el caso, realizar otro tipo de camino significa caminar 10, 20 ó hasta 30 cuadras más de las que se hacen con el camino alternativo, sin tener en cuenta los incidentes que habitualmente ocurren en el caso de partidos clásicos en el cruce de las Av. del Libertador y Monroe/Quinteros.

Peligro de la gente caminando por Av. Lugones
PROPUESTA:
Teniendo en cuenta lo más arriba expuesto es clara la necesidad de crear un “corredor peatonal” que una la bajada del puente de la estación Scalabrini Ortiz del FFCC Gral. Belgrano sobre la Av. Lugones y la intersección de las Av. Lugones y Udaondo.
Creemos que se puede realizar un corredor con las medidas de seguridad necesarias tanto para los peatones como con los automovilistas que circulan la Av. Lugones que se encuentran con miles de peatones en la banquina cada día (y noche) que hay un evento en el Estadio Monumental Antonio Liberti.

Adicionalmente, en caso de falta de presupuesto, proponemos que se diseñe de tal forma que se pueda colocar publicidad en el mismo y que el costo sea absorbido por la/s empresa/s que quieran anunciar en el mismo.
Dado que la realización de dicho proyecto excede las facultades del Club Atlético River Plate, solicitamos que el club contacte al futuro Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a los efectos de tomar cartas en el asunto y comprometerse a buscar una solución a este problema en forma inmediata, para evitar lamentar en un futuro posibles accidentes.




Estuvieron todos los trapos, hubo paraguas, bengalas, papeles, bombos, redoblantes, murgas, enormes banderas de palo, fuegos artificiales, petardos, bombas de humo y un color jamás visto. El trayecto fue a pura fiesta, las calles de Buenos Aires se vieron invadidas por el festejo de River y todo se desarrollo con total normalidad. Fue una caravana inolvidable, genuina y hecha con toda la pasión del mundo. La organización fue espectacular y estuvo a cargo de la Agrupación Siempre River, AgruPASION Gallina y Agrupación Todo por River.





